Крановый заводКран-балка электрическая опорного типа грузоподъемностью 3,2 тонны, ширина пролета 13,5 метров. Заявка на изготовление, доставку и установку в Кемерово.
Кран-балка электрическая опорного типа грузоподъемностью 3,2 тонны, ширина пролета 13,5 метров. Заявка на изготовление, доставку и установку в Кемерово.
Специалисты нашей компании изготовили и смонтировали кран-балку электрическую опорную грузоподъемностью 3,2 тонны шириной пролета 13,5 метров. Клиент из Кемерово обратился к нам с запросом на изготовление кранового оборудования для модернизации работы крупного склада компании, занимающейся отгрузками промышленного холодильного оборудования. Планируется довольно интенсивное использование грузоподъемного оборудования для перемещения грузов весом не более 3 тонн. Заказчик планирует довольно интенсивную эксплуатацию кранового оборудования, которое будет использоваться для перемещения грузов внутри склада, а также для отгрузки в грузовые автомобили. Наши специалисты проанализировали требования заказчика и предложили оптимальный вариант в виде крана однобалочного опорного типа с шириной пролета 13,5 метров и грузоподъемностью до 3,2 тонн.
Кран-балки опорного типа размещаются над крановыми путями и способны воспринимать бОльшую нагрузку при эксплуатации. Эта особенность позволяет использовать их для работ на производствах, в цехах, крупных складах и ангарах, в помещениях грузовых терминалов. Основными частями кран-балки является мостовая балка, концевые балки, электрический или ручной тельфер. В качестве дополнительных опций может устанавливаться различное оборудование: радиоуправление, частотный переключатель, различные виды крановых захватов.
Для оснащения крана использовали тельфер электрический болгарского производства. Данная таль обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Болгарские тельфера давно и успешно применяются на различном крановом оборудовании, в том числе работающем в тяжелых режимах. Вместе с тем данные тельфера обладают конкурентоспособной ценой, что позволяет активно применять их наряду с российскими и китайскими тельферами.
Для подачи электропитания использовались крановые троллеи, что обусловлено длиной крановых путей равной 30 метрам. Такой подход минимизирует техническое обслуживание крана, так как токопровод находится в прочном пластиковом корпусе и надежно защищен от внешних воздействий. В частности, троллеи помогают сократить эксплуатационные расходы при использовании крановой техники в помещениях, вредных по пыли, температуре и влажности. Нашими специалистами используются крановые троллеи производства Италия Cariboni Atollo. Применение троллей положительно сказывается на периодичности технического обслуживания крана, так как требуется только замена щеток раз в несколько лет в зависимости от интенсивности использования.
Для того чтобы эксплуатировать кран наиболее эффективно мы смонтировали в электрической части частотный преобразователь. Использование кранов с ЧП имеет несколько преимуществ. В частности, такой кран имеет плавный ход, что позволяет перемещать хрупкие грузы и делает эксплуатацию более безопасной. Другой плюс заключается в предотвращении раскачивания грузов, что актуально при перемещении предметов больших габаритов. Кран с частотным преобразователем потребляет меньше электроэнергии – это выгодно при интенсивной эксплуатации оборудования. Частотным преобразователем можно оборудовать как новые, так и старые краны в рамках модернизации.
Другой дополнительной опцией, позволившей облегчить управление кран-балкой, стал монтаж блока радиоуправления типа Telecrane. Блок Telecrane F21-E1 – это универсальное решение для кранов различных типов. Данный блок дает возможность дистанционно управлять техникой на расстоянии до 100 метров. Это удобно при использовании крана в условиях больших складов и производственных помещений. Блок имеет весь необходимый функционал, а также может дополнительно программироваться расширенными функциями в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Блок управления выполнен в компактном ударопрочном корпусе, рассчитанном на эксплуатацию в производственных помещениях.
Кран изготовили и доставили до непосредственно до объекта заказчика по железной дороге. Доставка по железной дороге помогает сэкономить бюджетные средства на значительных расстояния. При этом гарантируется сохранность груза. Для монтажа потребовался автокран. Вначале мостовую балку выставили горизонтально на ровной площадке склада. На нее установили тельфер электрический и концевые балки, после чего закрепили их. Мостовую балку в сборе подняли автокраном и смонтировали на крановых путях. Завершающим этапом был монтаж электрики и пуско-наладочные работы, после чего кран ввели в эксплуатации.
Кран-балку электрическую опорную изготовили за 16 рабочих дней. Монтаж был завершён за 2 рабочих дня.
Для того, чтобы заказать изготовление и монтаж кран-балки электрической опорной обращайтесь в нашу компанию по телефону либо используйте форму обратной связи на нашем сайте. Наша компания выполняет работы по изготовлению, доставке и монтажу различного кранового оборудования – кранов консольных на колонне, кран-балок электрических/ручных опорного и подвесного типа, а также мостовых двухбалочных кранов. Мы осуществляем доставку в соседние регионы и установку оборудования «под ключ».
