Крановый заводПреимущества подвесного крана
Преимущества подвесного крана
Сегодня использование крановой техники для механизации грузоподъемных операций в хранилищах и на производственных объектах достигло крайне высокого уровня. Для перемещения грузов различных типов применяются краны общего назначения либо специализированные, спроектированные под конкретный вид грузов. В этих условиях вопрос выбора оптимального типа грузоподъемного оборудования является одним из наиболее актуальных для владельцев производственных цехов, боксов, складов, ремонтных мастерских, металлобаз и прочих площадок.
При выборе крана наиболее важными характеристиками крана являются его максимальная грузоподъемность и производительность, то есть возможность эксплуатировать кран в режимах высокой интенсивности. При этом важно учитывать максимальную зону обслуживания оборудования и занимаемую им рабочее пространство.
По совокупности данных требований мостовые однобалочные краны остаются одними из наиболее востребованных как на небольших производственных площадках и хранилищах, так и на довольно крупных производственных объектов. Причинами, по которым мостовые краны наиболее активно применяются в цехах и на складах являются их конструкция, практически не занимающая рабочего пространства и обеспечивающая максимальную зону обслуживания, а также простота в эксплуатации и надежность. Также отметим возможность перемещения грузов различных типов и габаритов благодаря использованию специализированных захватов.
В рамках данной статьи мы подробнее разберем преимущества подвесного крана. Однобалочные мостовые подвесные краны являются одним из часто заказываемых для изготовления и установки видов кранового оборудования. Однако, заказчики должны четко представлять конструктивные особенности и возможности крана, что эксплуатировать его максимально эффективно и извлечь из его использования наибольшую выгоду.
Как устроен однобалочный мостовой подвесной кран?
Подвесные мостовые краны отличаются довольно простой конструкцией, которая включает в себя два основных элемента – собственно мост или пролетную часть и грузозахватный орган, представляющий собой таль или грузовую тележку с размещенными на ней компонентами тали. Помимо этих элементов для функционирования крана требуются подкрановые пути, а также элементы питания и управления.
Мост в простейшем случае представлен стальной балкой двутаврового сечения или круглой стальной трубой, на которой монтируется грузозахватный орган, способный перемещаться вдоль всего моста под управлением оператора крана, при этом поднимая или опуская грузы. В то же время мост посредством ходовых колес движется вдоль подкрановых путей, которые проложены по всей длине помещения или площадки. Таким образом, при помощи подвесного крана можно перемещать грузы в трех взаимно перпендикулярных направлениях.
Мосты подвесных кранов большей грузоподъемности могут представлять собой коробчатые или ферменные конструкции, которые дополнительно усиливаются шпренгелями или диафрагмами. Отметим, что коробчатая конструкция моста встречается чаще, так как при его производстве используется не ручная, а автоматическая либо полуавтоматическая сварка. Ее использование не только повышает качество сварных соединений, но и существенно сокращает затраты труда и времени, а значит и стоимость крана. Тем не менее, ферменные мосты применяются в ряде случаев для подвесных кранов небольших габаритов и грузоподъемности.
Стоит сказать, что к пролетной (мостовой) части крана предъявляются наиболее строгие требования прочности, так как именно мост испытывает при эксплуатации наибольшие нагрузки различного характера. Для усиления конструкции моста в ряде случаев помимо сварных могут использоваться болтовые и заклёпочные соединения. Для производства болтов и заклепок, так же, как и при изготовлении моста применяют только высококачественные марки легированной или углеродистой стали.
Грузозахватный или грузоподъемный орган у мостового крана – это таль с электрическим или ручным приводом, которая представляет собой барабан с редуктором и грузовым канатом. Барабан получает вращения от электрического либо ручного привода. В случае с электрическим приводом, барабан соединен с электромотором через трансмиссионный вал с понижающим редуктором. Такая конструкция необходима для понижения первоначальных оборотов электромотора до необходимых для нормальной работы тали. Отметим, что некоторые модели талей имеют две скорости подъема и спуска.
На конце грузового каната размещается крюк, который используется для строповки штучных грузов. Кроме этого, на крюк можно подвешивать различные виды захватов: для контейнеров, барабанов, листового металла или бочек. Это позволяет существенно повысить производительность крана при перемещении грузов данных типов. Другими видами захватов являются грейфер и электромагнит.
Отметим, что кран может оснащаться талью с ручным приводом. Такая таль позволяет перемещать грузы в вертикальной плоскости путем приложения мускульной силы оператора. Для этого таль оснащается приводной цепью и блоком шестерен с рассчитанным передаточным отношением. Когда оператор перемещает цепь, она, в свою очередь, двигает шестерни, которые увеличивают первоначальное усилие. Таким образом, один оператор прикладывая небольшие усилия, может поднимать и перемещать относительно тяжелые грузы.
Электромагнит также подвешивается на крюк и служит для загрузки и разгрузки металлических изделий, металлических лома и стружки. При загрузке магнит включают в электрическую цепь, а при разгрузке выключают.
Грейфер – это ковш специальной конструкции, при помощи которого загружают и перемещают сыпучие и кусковые продукты, такие как песок, уголь, щебень, грунт, кокс и т. п.
Управление подвесным краном
Однобалочные мостовые краны могут управляться дистанционно или при помощи выносного кнопочного пульта, который подвешивается на гибком кабеле. Дистанционное управление выполняется при помощи блок радиоуправления. Сегодня одни из лучших моделей пультов дистанционного управления кранами производит фирма Telecrane. Пульты Telecrane представлены множество моделей, от бюджетных до промышленных. При помощи радиоуправления можно выполнять грузоподъемные операции находясь на расстоянии до 100 метров от кран-балки. Это дает возможность предоставить оператору наилучшие возможности для обзора и выводит его из опасной зоны.
Питание кран-балок
Для питания однобалочных мостовых кранов применяются гибкие кабели и крановые троллеи. Троллеи представляют собой короба из пластика, которые прокладываются вдоль подкрановых путей. В коробах размещаются токопровода и токосъемники. Закрытая конструкция троллей надежно защищает провода от негативного воздействия влаги, температуры и пыли. По этой причине крановые троллеи практически не нуждаются в обслуживании, за исключением замены щеток по мере их износа.
В чем заключаются достоинства подвесных мостовых кранов
Подвесным кран-балкам в отличии от опорных не требуются специальные опоры для монтажа подкрановых путей. Опоры могут занимать довольно много места, поэтому опорные кран-балки не подходят для установки в небольшие помещения.
В этих случаях подвесные краны имеют существенное преимущества. У подвесных кранов пролетная часть размещается на нижнем уровне подкрановых путей, что дает возможность обойтись без опор для крановых рельсов. При этом рельсы монтируются непосредственно на металлоконструкции помещения. Таким образом временные, финансовые и трудовые затраты на установку подвесной кран-балки существенно меньше, чем на монтаж опорного крана аналогичной грузоподъемности.
При этом кран можно устанавливать в таких небольших помещениях, как ремонтные мастерские, боксы, гаражи, небольшие склады и т. п.
Другим достоинством подвесных кранов является их несколько большая, чем у опорных кран-балок рабочая зона. В силу конструктивных особенностей при помощи подвесных кранов можно обслуживать пространства, расположенные в непосредственной близости от стен помещения.
Так же, как и остальные мостовые краны, подвесные кран-балки можно оборудовать различных видами захватов для более эффективной работы с определенными типами грузов. Также заказчики могут оснащать кран-балку такими дополнительными опциями, как частотный преобразователь или крановые весы.
При помощи частотного преобразователя обеспечивается плавный ход кран-балки, что исключает раскачивание грузов и повышает точность их позиционирования. Преобразователь меняет режим работы двигателя, в результате чего ресурс работы электродвигателя возрастает, а количество потребляемой краном электроэнергии снижает до 30%. Использование преобразователя актуально для предприятий, работающих с хрупкими или крупногабаритными грузами.
Отметим, что в силу конструктивных особенностей подвесные краны не предназначены для эксплуатации в тяжелом режиме. Они не подходят для транспортировки тяжелых грузов в цехах предприятий крупносерийного производства, крупных энергетических, добывающих и перерабатывающих предприятиях и т. д.
В то же время подвесная кран-балка – это оптимальный вариант для малых и средних предприятий, а также объектов хранения, где требуется выполнение грузоподъемных операций в легком и среднем режиме.
Также отметим, что заказчики могут заказывать краны не только с электрическим, но и ручным приводом. Это наиболее дешевый и простой вариант, если кран требуется в качестве вспомогательного грузоподъемного механизма. Таким кранам не требуется подключение к электросети для работы, при этом с их помощью можно перемещать довольно тяжелые и крупногабаритные грузы.
Где заказать подвесную кран-балку?
Процесс изготовления мостового крана отличается высокой механизацией технологических процессов, поэтому возможен только в рамках производственных цехов предприятий соответствующего профиля. При выборе изготовителя кранового оборудования лучше всего обращаться на предприятия, которые имеют опыт и значительные объемы поставок.
Наша компания имеет большой опыт работы и по праву занимает одно из лидирующих мест на российском рынке производителей кранового оборудования.
У нас вы можете заказать изготовление, доставку и установку кран-балок подвесных и опорных, ручных кранов, мостовых двухбалочных кранов, кранов консольных на колонне, а также мини козловых и электрических козловых кранов, грузовых подъемников мачтовых и шахтных.
Что оформить заказ, обращайтесь лично в наш офис, звоните по телефону или отправляйте письмо с заявкой на наш адрес электронной почты. Также вы можете воспользоваться формой обратной связи, которая имеется на нашем сайте.
