Крановый заводИзготовление/монтаж электрической опорной кран-балки в Кемерово. Грузоподъемность 5 тонн, мостовой пролет 15 метров.
Изготовление/монтаж электрической опорной кран-балки в Кемерово. Грузоподъемность 5 тонн, мостовой пролет 15 метров.
В нашу компанию обратился заказчик, который заказал производство кранового оборудования для оснащения цеха завода по производству железобетонных изделий. Клиенту требовалось оборудование для перемещения заготовок весом до 5 тонн по территории цеха длиной 60 метров. Так как предполагается режим работы цеха в две смены оптимальным решением стало изготовление, доставка и установка опорной электрической кран-балки грузоподъемностью 5 тонн и шириной мостового пролета 15 метров.
Опорная кран-балка относится к однобалочным кранам и рассчитана на эксплуатацию в различных режимах интенсивности, как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках. Это делает данный вид кранов одним из наиболее эффективных и востребованных видов грузоподъёмного оборудования. Кран имеет мостовую балку в виде балки двутаврового сечения, на которой установлен электрический либо ручной тельфер. Тельфер может иметь различную оснастку в зависимости от типа груза и перемещаться вдоль мостовой балке. Кран двигается вдоль крановых путей, опираясь на них. Такая конструкция сочетает простоту и надежность.
Крановые пути или эстакады предварительно размещаются согласно проекта. Для их размещения требуются опоры на фундаменте. Этот способ установки путей более трудоемок, чем для подвесных кран-балок, однако прочность данной конструкции выше, что позволяет работать с бОльшими нагрузками в более интенсивных режимах эксплуатации.
Кран-балки могут быть модернизированы и иметь дополнительные опции, в числе которых радиоуправление или частотный преобразователь. Таким образом, заказчик может длительное время сохранять инвестиции, не приобретая новый кран, а улучшая технические характеристики эксплуатируемого оборудования.
В данном случае одним из требований заказчика была максимальная надежность оборудования при работе с большими нагрузками и крупногабаритными железобетонными заготовками. Мы использовали электрический тельфер грузоподъемностью 5 тонн болгарского производства. Импортные болгарские тали на сегодняшний день являются одним из лучших вариантов, оптимально сочетающих стоимость и эксплуатационные характеристики. Независимые компоненты и высокое качество сборки делает эти тали универсальным решением для оснащения различных видов кранового оборудования.
При длине крановых путей свыше 50 метров важно избежать потерь напряжения при работе крана, а также обеспечить максимальную защиту проводов питания от негативных воздействий в условиях производственного цеха. В таких случаях мы используем итальянские крановые троллем закрытого типа Cariboni Atollo. Троллеи конструктивно представляют собой медный токопровод, который вместе со щетками заключен в негорючий пластиковый корпус, защищающий электрику от влаги, пыли, физических воздействий и других факторов.
Дополнительной опцией, необходимой для эффективного управления кран-балкой при большой длине хода, послужило радиоуправление. Использование радиоуправления дает возможность оператору все время находиться в безопасной зоне, что актуально при работе с грузами больших габаритов. Блок управления модели Telecrane F21-E1 – это компактное решение для эффективного управления кран-балкой. Блок имеет 6 кнопок односкоростных управления, переключатель Вкл./Выкл., а также кнопку аварийной остановки и светодиодный индикатор, показывающий уровень заряда батареи. Данная модель позволяет управлять краном на расстоянии до 100 метров. Питание от двух батареек или аккумуляторов типа AA.
Все конструктивные элементы крана были изготовлены на нашем заводе, после чего их отгрузили заказчику в Кемерово, используя грузовые жд-перевозки. На предприятии заказчика имеется жд-тупик, что позволило максимально упростить логистику доставки оборудования.
Монтаж крана включает в себя несколько этапов и требует бригаду рабочих с допусками, а также автокран. Перед началом монтажных работ потребовалось установить подкрановые пути. Для этого использовались колонны на фундаменте и горизонтальные пролеты, на которые укладывались рельсы.
После того, как детали крана выгрузили, мостовую балку при помощи упоров установили горизонтально на ровной площадке. После этого на балку смонтировали и зафиксировали тельфер, а также концевые балки. Рабочие проложили крановые троллеи, смонтировали электрику, шкаф, после чего все было готово для окончательной установки оборудования. Автокраном подняли мостовую балку в сборе и установили на крановых путях. Затем рабочие подключили кран к общей электросети. Финальным этапом было проведение комплекса пуско-наладочных мероприятий, которые включали в себя регулировку деталей, статические и динамические испытания. По их окончанию кран-балка была успешно введена в эксплуатацию.
На производство опорной электрической кран-балки 5 тонн потребовалось 10 рабочих дней. Отгрузка и монтаж оборудования занял 4 рабочих дня.
На нашем предприятии вы можете заказать изготовление, доставку и установку однобалочных кран-балок (опорных и подвесных), мостовых двухбалочных кранов, кранов консольных на колонне, а также грузовых строительных подъемников (мачтовых и шахтных). Для того, чтобы оставить заявку, вы можете обратиться к нам по телефону или отправить онлайн-заявки при помощи специальной формы, размещенной на сайте.
